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透射聲能可減少聲屏障的插入損失，聲屏障的隔聲量必須滿足基本要求。有計(jì)算表明，當(dāng)聲屏障自身隔聲量比噪聲衰減量大十分倍是透射聲對(duì)衰減量影響小于0.5分貝。透射聲的影響可以忽略不計(jì)，因此聲屏障屏體的隔聲量至少應(yīng)比設(shè)計(jì)噪聲衰減量大10分倍。目前對(duì)隔聲量的要求一般要高于設(shè)計(jì)降噪目標(biāo)值15~20分貝。聲屏障的反射：當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)均建有聲屏障，且聲屏障平行時(shí)?；騿蝹?cè)有聲屏障而道路對(duì)側(cè)有與聲屏障平行的障礙物時(shí)，聲波將多次反射并越過聲屏障頂端繞射到受聲點(diǎn)。
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聲屏障的優(yōu)勢(shì):適用范圍廣闊：適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領(lǐng)域。一個(gè)好的聲屏障設(shè)計(jì)方案不應(yīng)該只注重聲學(xué)性能，還要考慮它的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、安全性，且要顧及安全行車和周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)問題，因此，一項(xiàng)的設(shè)計(jì)應(yīng)該是集技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、效果的統(tǒng)一體，各方面都要做合理的協(xié)調(diào)，甚至必要時(shí)降低某一方面的要求來達(dá)到整體上的平衡。
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隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施，使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲波在傳播過程中：聲波遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常聲屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。
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聲音的繞射和透射：繞射：噪音越過聲屏障頂端繞射到達(dá)受聲點(diǎn)，主要受聲屏障高度影響。在聲源和敏感點(diǎn)位置不變的情況下，聲屏障高度越高，降噪效果越好。透射：噪音透過聲屏障后傳遞到敏感點(diǎn)，主要受屏障板隔音量影響，當(dāng)隔音量＞30dB(A)時(shí)，透射≈0dB(A)。聲音的反射：反射：噪聲經(jīng)過反射后傳遞到敏感點(diǎn)，主要受反射面吸聲系數(shù)影響，吸聲系數(shù)不同時(shí)，反射增加量各不相同。
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聲屏障設(shè)計(jì)要點(diǎn)是要逐個(gè)解決下列問題：1.屏障將設(shè)置在什么地方？2.屏障高度如何滿足治理要求？3.屏障長多少才符合治理范圍要求？4.當(dāng)高度、長度確定后，聲屏障應(yīng)選擇什么樣的材料？5.選擇何種結(jié)構(gòu)型式的聲屏障才能達(dá)到佳效果？6.其經(jīng)濟(jì)性如何？即工程造價(jià)的控制。7.預(yù)期建成后的治理效果8.除了治理效果，聲屏障是否耐用、安全、可靠？9.聲屏障對(duì)安全行車的視覺、聽覺影響？10.聲屏障與周圍環(huán)境的景觀協(xié)調(diào)怎樣？
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使用金屬及透明屏體結(jié)合，效果好，使用年限長，好維護(hù)。有吸音和隔音之分，有通透和不通透之分,透明聲屏障，用雙面UV的PC耐力板不錯(cuò)，質(zhì)保10年，可以用15年。道路、鐵路等交通產(chǎn)生的噪聲對(duì)人們工作生活已產(chǎn)生嚴(yán)重影響，如何在發(fā)展公路、鐵路建設(shè)的同時(shí)，有效降低交通噪聲的負(fù)面影響，特別是有效保護(hù)沿線重要或敏感目標(biāo)使其免受交通噪聲的影響，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和諧發(fā)展的重要保障。
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介紹了這么多聲屏障的知識(shí)，想必大家對(duì)聲屏障已有了進(jìn)一步了解。在大連的交通干線上也是隨處可見聲屏障的身影，由于聲屏障長期暴露于風(fēng)雨中、灰塵之中，所以聲屏障的清潔是日常維護(hù)中的重要工作。清洗聲屏障需要?jiǎng)佑茫鹤詣?dòng)清洗聲屏障車、自動(dòng)清洗地袱車、水車、貨車、面包車、人工（平均38人）。清洗車輛前帶有噴水功能的滾刷快速旋轉(zhuǎn)，將地袱和欄桿沖刷得一塵不染。工人配合清洗車輛，同時(shí)清洗橋梁一側(cè)的聲屏障，人機(jī)銜接有條不紊。
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被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的回收和處理是世界性難題，這些未受利用的廢舊橡膠在自然狀態(tài)下難以降解，成為龐大的、難以消除的“黑色污染”。因此，如何利用廢舊輪胎，實(shí)現(xiàn)廢物利用是擺在我們面前的新挑戰(zhàn)。聲屏障的繞射：越過聲屏障頂端繞射到受聲點(diǎn)的聲能比沒有聲屏障時(shí)直達(dá)聲能小。直達(dá)聲與繞射聲的聲級(jí)之差稱為繞射聲衰減。
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聲屏障高度在1米到5米之間，玻璃鋼聲屏障隔聲效果，聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度發(fā)展以及不同聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。音障的頻率分量和噪聲之間大的噪音降低效果的關(guān)系大于高頻聲音比約800到1000Hz2000Hz的中頻降噪效果更好。一般情況下，對(duì)于高頻聲音，聲屏障可以降低10-15db。玻璃鋼聲屏障的高度，可以根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì)，屏障的高度加倍，然后將其降噪增加6dB，以使聲屏障降噪效果更好，聲屏障應(yīng)盡可能靠近聲源或接收點(diǎn)。
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透射聲能可減少聲屏障的插入損失，聲屏障的隔聲量必須滿足基本要求。有計(jì)算表明，當(dāng)聲屏障自身隔聲量比噪聲衰減量大十分倍是透射聲對(duì)衰減量影響小于0.5分貝。透射聲的影響可以忽略不計(jì)，因此聲屏障屏體的隔聲量至少應(yīng)比設(shè)計(jì)噪聲衰減量大10分倍。目前對(duì)隔聲量的要求一般要高于設(shè)計(jì)降噪目標(biāo)值15~20分貝。聲屏障的反射：當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)均建有聲屏障，且聲屏障平行時(shí)?；騿蝹?cè)有聲屏障而道路對(duì)側(cè)有與聲屏障平行的障礙物時(shí)，聲波將多次反射并越過聲屏障頂端繞射到受聲點(diǎn)。
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